Tune Up By Ways Speed

  Motor tune up dari Ways speed. motor ini mungkin keliatan simpel. tapi mesinnya bisa diadu.
motor ini mempunyai diameter seher 58 dan memiliki klep Bebasan. Karbu Standar dan pengapian standar. namun ada korekan tersendiri dari motor ini yang menjadikan motor ini sangat kencang.

Siapa yang gak kenal?

 Semua pencinta balap pasti tau Ninja 150RR yg satu ini. satu-satunya Ninja 150RR yg terkenal didunia balap kebanyakan orang menggunakan Ninja 150R mungkin karena bobot ninja 150R lebih ringan. Tapi dengan tangan Handal Empi Aribowo yg biasa disapa MP Ninja 150RR ini disulap Jadi ringan dan kebut heheheheh.
MORENA!

Nova Dash, Motor 2Tak dari Honda yang Gaada Obatnya

NOVA DASH, motor produksi dari Honda ini memiliki kapasitas mesin 120cc.
mungkin motor ini jarang dijumpai di Indonesia, namun motor ini sangat sering dijumpai dithailand sob. bayangkan motor ini sangat mahal diIndonesia berkisaran 15-20Jt. Untuk para penggemar balap mungkin motor ini sangatlah dibutuhkan dikarenakan. mesin yang sangat Memadai.

Enjoy&Relax. Harga berbagi sob

Kawasaki Ninja 150 R Pembantai Sesama Ninja 150 Di Balap 500 Meter

Turun di ajang kebut malam ‘gopek’ meter, Kawasaki Ninja 150 RR lansiran tahun 2012 milik Aji Robe jadi Kawasaki Ninja 150 R pembantai sesama Ninja 150 di balap 500 meter. “Gue namain Morena, soalnya gue doyan dugem dan yang sering gue dengerin lagunya, ya Morena. Jadi, gue namain aja Morena,” ucap pria asal Vila Nusa Indah, Bekasi, Jawa Barat, ini.

Meski turun di kelas standaran, tapi tak sedikit Ninja-Ninja dengan spek di atas Morena yang bertekuk lutut. Mau tahu enggak ubahan Kawasaki Ninja 150 R pembantai sesama Ninja 150 di balap 500 meter?

Masih mengandalkan kapasitas isi silinder standar dengan piston bawaan berdiameter 59,5 mm. “Kruk as yang dipakai masih standar, namun dipakaikan bandul guna kail torsi yang lebih baik,” ucap Empi Aribowo selaku owner sekaligus tuner MP Product yang bertengger di Jl. Raya Jatibening No. 56B, Bekasi, Jawa Barat.

Selain itu, untuk mendongkrak performa supaya lebih joss lagi, lubang exhaust dibikin oval dengan tinggi 30 mm dan lebar 42,5 mm untuk Kawasaki Ninja 150 R pembantai sesama Ninja 150 di balap 500 meter. Sedangkan volume kubah dibikin 14 cc. Dengan perhitungan angka-angka tersebut, didapat rasio kompresi mesin 6,9:1.

Pengabut bahan bakar masih mengandalkan bawaan standarnya, yaitu Keihin PWL 26. Namun, venturinya direamer lagi menjadi 31 mm, dengan skep berukuran 30 mm. Spuyernya, menggunakan kombinasi pilot jet 65 dan main jet 155 yang diasupi bahan bakar bensol.

Untuk melibas trek 500 meter secara halus, gigi rasio diracik ulang di gigi 1, 2 dan 6. Hitungannya, gigi I (11/25), gigi II (18/29), gigi III (20/26), gigi IV (22/24), gigi V (21/20), gigi VI (21/19). Final gir, diset 15/37 mata. (www.motorplus-online.com)

Data Modifikasi :

Ban depan     : FDR 50/90-17

Ban belakang  : Eat My Dust 60/80-17

Knalpot       : Joyo Racing

Morena aja bisa galau kenapa kalian engga? Enjoy&Relax